クラッチカバーオーリング
オリジナルより太いタイプ
太さ; 約2.2MM
ノーマルを使用していてオイルの滲みや漏れなどがある場合に
このオーリングが良い場合があります。
通常より太いので、カバーを取り付けた場合により強力な
効能を発揮します。
このオーリングでも漏れが止まらない場合は、クラッチカバー及び
エンジンケース側に問題がありますので、その場合は、漏れが
止まりません。
イタリアのARIETE製
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
プラグレンチ ランブレッタ 22-13
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
ドライブチェーン Lambretta LI/TV/SX/Special 80ピッチ
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
オイルタンクコック Vespa P/PX
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
ホーンカバー&ボディラバーガスケット(2本)グレイ Lambretta 3型用
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
クラッチインナーケーブル
キックペダルラバー PX, LML2S/4S(オートマ除く)
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
リアブレーキスィッチ 2穴 Lambretta
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
ギアケーブル固定ストラップ
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
プラグレンチ ランブレッタ 22-13
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
ドライブチェーン Lambretta LI/TV/SX/Special 80ピッチ
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
オイルタンクコック Vespa P/PX
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
ホーンカバー&ボディラバーガスケット(2本)グレイ Lambretta 3型用
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
クラッチインナーケーブル
キックペダルラバー PX, LML2S/4S(オートマ除く)
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
リアブレーキスィッチ 2穴 Lambretta
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
ギアケーブル固定ストラップ
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
¥2,750 税込み
クラッチカバーオーリング 大 Vespa P/PX/Rally/GTR/SS180など
在庫切れ
クラッチカバーオーリング
オリジナルより太いタイプ
太さ; 約2.2MM
ノーマルを使用していてオイルの滲みや漏れなどがある場合に
このオーリングが良い場合があります。
通常より太いので、カバーを取り付けた場合により強力な
効能を発揮します。
このオーリングでも漏れが止まらない場合は、クラッチカバー及び
エンジンケース側に問題がありますので、その場合は、漏れが
止まりません。
イタリアのARIETE製
在庫切れ
