クラッチカバーオーリング
オリジナルより太いタイプ
太さ; 約2.2MM
ノーマルを使用していてオイルの滲みや漏れなどがある場合に
このオーリングが良い場合があります。
通常より太いので、カバーを取り付けた場合により強力な
効能を発揮します。
このオーリングでも漏れが止まらない場合は、クラッチカバー及び
エンジンケース側に問題がありますので、その場合は、漏れが
止まりません。
イタリアのARIETE製
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
ハンドルトップカバー Vespa PXBME
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
ハンドルトップカバー Vespa PXBME
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
¥2,750 税込み
クラッチカバーオーリング 大 Vespa P/PX/Rally/GTR/SS180など
在庫切れ
クラッチカバーオーリング
オリジナルより太いタイプ
太さ; 約2.2MM
ノーマルを使用していてオイルの滲みや漏れなどがある場合に
このオーリングが良い場合があります。
通常より太いので、カバーを取り付けた場合により強力な
効能を発揮します。
このオーリングでも漏れが止まらない場合は、クラッチカバー及び
エンジンケース側に問題がありますので、その場合は、漏れが
止まりません。
イタリアのARIETE製
在庫切れ
