クラッチカバーオーリング
オリジナルより太いタイプ
太さ; 約2.2MM
ノーマルを使用していてオイルの滲みや漏れなどがある場合に
このオーリングが良い場合があります。
通常より太いので、カバーを取り付けた場合により強力な
効能を発揮します。
このオーリングでも漏れが止まらない場合は、クラッチカバー及び
エンジンケース側に問題がありますので、その場合は、漏れが
止まりません。
イタリアのARIETE製
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
リアキャリア ラウンドタイプ スペアタイヤホルダー付き V50/100/ET3
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
ストーンガード ヘッドライト用 黒 プラスティック Vespa P
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
燃料コックツール
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
リアキャリア ラウンドタイプ スペアタイヤホルダー付き V50/100/ET3
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
ストーンガード ヘッドライト用 黒 プラスティック Vespa P
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
燃料コックツール
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
¥2,750 税込み
クラッチカバーオーリング 大 Vespa P/PX/Rally/GTR/SS180など
在庫切れ
クラッチカバーオーリング
オリジナルより太いタイプ
太さ; 約2.2MM
ノーマルを使用していてオイルの滲みや漏れなどがある場合に
このオーリングが良い場合があります。
通常より太いので、カバーを取り付けた場合により強力な
効能を発揮します。
このオーリングでも漏れが止まらない場合は、クラッチカバー及び
エンジンケース側に問題がありますので、その場合は、漏れが
止まりません。
イタリアのARIETE製
在庫切れ
