クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
インナーワイヤープラー(ストッパー付き)
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ステップモール 右端
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
DR ボアアップシリンダーキット 177CCキット
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
オイルタンクコック Vespa P/PX
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
インナーワイヤープラー(ストッパー付き)
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ステップモール 右端
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
DR ボアアップシリンダーキット 177CCキット
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
オイルタンクコック Vespa P/PX
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
¥550 税込み
クラッチスプリング 強化タイプ Vespa 100/125ET3
在庫あり
クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 100 | - | V9B1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | ET3 primavera | VMB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | Primavera | VMA2T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T | ||
| Piaggio | VESPA 90 | - | V9A1T |
在庫あり
