ステータープレートアッシー
Piaggio; 199495
Vespa PK125/100用
配線; 青/黒、 白/赤/緑
12VAC バッテリー無し用
ET3の12V化にも使用可能です。
その場合のステータープレートからの配線は、以下のように
使用してください。
CDI側; 白/赤/緑
灯火用/配線ターミナル; 青/黒/緑、 青にレギュレター(3ピン)を
通してから各バルブ類に分配してください。
6Vから12Vへ変換の際は、配線類の入れ替え、
スィッチ類の交換、バルブの交換など、各種作業が必要です。
必ず電気に詳しい人や、2輪/4輪屋さんにて作業を行ってください。
現在の処、キットの販売は、予定しておりません。
他の12V交換キットを使用するより、後々のメリットがあります。
Piaggio ノーマル製品の為、補修部品等が容易になります。
また、補修部品の価格が高額にならず、入手も容易です。
その際にフライホイールの着磁を行うとより明るさを体感できるかと思われます。
また、始動性やアイドリングの安定度も高まります。
Brand
ITALY
弊社での取り扱い商品の殆どが輸入品の為、製品について、
ご注文前に以下の項目を留意ください。
１）取り付けに際し、加工/調整等が必要な場合がある
２）製品の仕様が予告なく変更される場合がある。
３）価格が予告なく変更される場合がある。
４）品質が日本製とは多いに異なる場合がある。
５）社外品の場合は、使用出来るが品質や外観が異なる場合がある。
６）その他、国内とは製品に対する方向性など異なる為に
各種諸問題が生じる場合があります。
７）取り付け方法や部品のデータなどの提供は行っておりません。
例；キャリアの最大積載量やエンジン部品の締め付けトルク値など
８）FAQのページを必ずお読みください。
ご注文前に以下の項目を留意ください。
１）取り付けに際し、加工/調整等が必要な場合がある
２）製品の仕様が予告なく変更される場合がある。
３）価格が予告なく変更される場合がある。
４）品質が日本製とは多いに異なる場合がある。
５）社外品の場合は、使用出来るが品質や外観が異なる場合がある。
６）その他、国内とは製品に対する方向性など異なる為に
各種諸問題が生じる場合があります。
７）取り付け方法や部品のデータなどの提供は行っておりません。
例；キャリアの最大積載量やエンジン部品の締め付けトルク値など
８）FAQのページを必ずお読みください。
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