クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
フロントハブ オイルシール 17-40-7
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
フロントハブ オイルシール 17-40-7
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
¥440 税込み
クラッチスプリング 強化タイプ Vespa 100/125ET3
残り在庫2個
クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
残り在庫2個