クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
オイルタンクコック Vespa P/PX
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
オイルタンクコック Vespa P/PX
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
¥440 税込み
クラッチスプリング 強化タイプ Vespa 100/125ET3
在庫切れ
クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
在庫切れ