POLINI スポーツサイレンサー
Polini; 200.2019/S
ノーマルのエンジンにも使用は可能ですが、ボアアップ化したエンジンとの相性は抜群。
チューニングエンジンにはまさに最適で、特に高回転でその特性を発揮します。
装着方法
専用設計ですが、大掛かりな加工や調整が必要な場合があります。
初期型の GTR , Sprint などにはサイレンサーを固定するボルトがP/PX系と異なる為に
エンジンのサイレンサーマウントを改造する必要があります。
固定用のボルトがケースを貫通するタイプの場合は、改造が必要ありません。
ただし、GTR/SprintVなどは、カーブの際に地面をこすりやすい傾向にあります。
なお、 いずれの車種も、サイレンサー装着後は キャブレターのジェットセッティングを必ず実施してください。
対応車種
LML 2S 125/150 ベスパP-PX シリーズ
SPRINT-GTR-TS などの 125/150cc 系エンジン
排気音
鉄製ながらも 甲高い金属音で、気分はレーサースタイル。
2スト単気筒のチャンバーらしいサウンドは、迫力満点です。
燃料ホース Vespa LX/S125-150
ホースクランプ (28.6) 純正 Vespa GTS/GT/GTV, MP3
ホースバンド 25.6mm 純正 Vespa GTS/GTV/GT
燃料ポンプ LX125/150 4T 3V
リアショックアブソーバー Vespa LX/ET4
リアブレーキパッド GTS
リアショックアブソーバー ローワーラバーブッシュ 大
ブレーキディスクプレート Vespa PXFL/E-3, LML,ET4, LX
フロントフォークローワー ベアリングキット 4PCS Vespa
ブレーキホース フロント Vespa PXFL LML2S/4S
ハブカバー Vespa P125/150/200
ブランクキー ZADI用 Vespa PX ,LML
ブレーキレバー 左 純正 Vespa LX/Primavera/S/Sprint 











