DR85CCボアアップキット
DR製
Vespa 50S用
装着の際には、最低でもクラッチ(7枚強化)、キャブセッティング等が
必要です。(メインジェットの交換等)
ギア比を変更すると1速から使用出来ます。
お奨めのギア比;18-67、エンジンケースを分割する必要があります。
排気量区分の変更が必要な場合があります。
必ず行ってください。当方では変更方法等のサポートは
行っておりません。
注意!: 外国製の為に品質管理が国内とは異なりますので、如何の項目にご注意ください
部品の欠品以外は保証対象外となっております
- シリンダー冷却フィンの欠け/ヒビなどの損傷
- シリンダー内部に”ス”(製造時に於ける微小な穴や窪み)がある場合がありますが、
性能には影響しない程度に発生しています - シリンダーの外見の欠け
- その他外見上の諸問題
レースなどの過酷な使用状況ではない限り性能に影響を及ぼさない程度で
国内メーカーと比べて各種発生しております
部品等の欠品が無い限り弊社では一切の保証等(返品、交換など)はありませんので、
ご留意ください。 なお、気になさる方は内燃機屋などの加工業者により再度加工を行ってください
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
フロートニードル SHB/SHBC用
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
折り畳み アルミステップバー
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
サイドパネルラバー ペア ブラック Lambretta DL/GP
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
3way リアキャリア 








