レーシングクランクシャフト
MAZZUCCHELLI製
Nuova Mazzucchelli; AMT158
ストローク;43MM
オイルシールアタリ面;19MM
コンロッドが軽量化、ポートタイミングの変更が施されています。
Vespa 50
ボアアップしたエンジンに最適
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
スターターリレー 12V80A
オイルタンクコック Vespa P/PX
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
スターターリレー 12V80A
オイルタンクコック Vespa P/PX
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS
¥21,780 税込み
レーシングクランクシャフト
MAZZUCCHELLi製
Nuova Mazzucchelli; AMT158
ストローク;43MMオイルシールアタリ面;19MM
Vespa 50
在庫あり
レーシングクランクシャフト
MAZZUCCHELLI製
Nuova Mazzucchelli; AMT158
ストローク;43MM
オイルシールアタリ面;19MM
コンロッドが軽量化、ポートタイミングの変更が施されています。
Vespa 50
ボアアップしたエンジンに最適
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T | ||
| Piaggio | Vespa PK | 50S | V5X2T | ||
| Piaggio | Vespa PK | 50SS | V5S1T |
在庫あり
