燃料タンクキャップラバーガスケット
Piaggio; 2319
ARIETE製
黒色のゴム製
Vespa P, Rally/GTR/GS/150/125 などの殆どのラージボディ
PXシリーズのタンクキャップがねじ込み式は、不可。
燃料は必ず燃料キャップギリギリまで入れないでください。
9分目ぐらいが理想です。ガソリンの滲みや若干の漏れなどが
起こる場合があります。
リアキャリア ラウンドタイプ スペアタイヤホルダー付き V50/100/ET3
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
フロントハブ オイルシール 17-40-7
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
リアキャリア ラウンドタイプ スペアタイヤホルダー付き V50/100/ET3
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
フロントハブ オイルシール 17-40-7
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
¥220 税込み
燃料タンクキャップラバーガスケット
Piaggio; 2319
ARIETE製 Vespa P125-200, Rally/GTR
在庫切れ
燃料タンクキャップラバーガスケット
Piaggio; 2319
ARIETE製
黒色のゴム製
Vespa P, Rally/GTR/GS/150/125 などの殆どのラージボディ
PXシリーズのタンクキャップがねじ込み式は、不可。
燃料は必ず燃料キャップギリギリまで入れないでください。
9分目ぐらいが理想です。ガソリンの滲みや若干の漏れなどが
起こる場合があります。
在庫切れ
