ポリーニのシリンダーキット
Polini; 140.0080
177CCに排気量が上がります。
このキットに合わせて、Polini製のアップギア、ビッグキャブを
装着して方がよりこのシリンダーキットの特性を活かせます。
この場合のビッグキャブは、PX/P200用のSI24または、SI26を
推奨します。 Polini製のビッグキャブキットもありますが、
ストリートユースには、少しサイズが大きすぎるかもしれません。
装着可能車両; LML2S 125/150CC E-2 エンジン
150の場合、リードバルブ(5ポート)の
E-3は、装着不可。 シリンダーベースのポート形状が異なります。
LML 2S 125CC(リードバルブ)は 3ポートですので、このキットが
使用出来ます。
VespaP/PX125-150, V espa GTR/TS/SprintVの3ポート仕様。
不明な場合は、遠慮なくお伺いください。
このシリンダーキットの性能を十分に発揮する為には、
エンジンケース側のポートを加工する必要があります。
加工の場所/サイズ等は、説明書に記載されていますので、
良くご覧の上、加工/調整を行ってください。
ギア比を上げる事をお奨めします。
注意!: 外国製の為に品質管理が国内とは異なりますので、如何の項目にご注意ください
部品の欠品以外は保証対象外となっております
- シリンダー冷却フィンの欠け/ヒビなどの損傷
- シリンダー内部に”ス”(製造時に於ける微小な穴や窪み)がある場合がありますが、
性能には影響しない程度に発生しています - シリンダーの外見の欠け
- その他外見上の諸問題
レースなどの過酷な使用状況ではない限り性能に影響を及ぼさない程度で
国内メーカーと比べて各種発生しております
部品等の欠品が無い限り弊社では一切の保証等(返品、交換など)はありませんので、
ご留意ください。 なお、気になさる方は内燃機屋などの加工業者により再度加工を行ってください
FACO フライスクリーン スモーク “PX” 







