ポリーニのシリンダーキット
Polini; 140.0080
177CCに排気量が上がります。
このキットに合わせて、Polini製のアップギア、ビッグキャブを
装着して方がよりこのシリンダーキットの特性を活かせます。
この場合のビッグキャブは、PX/P200用のSI24または、SI26を
推奨します。 Polini製のビッグキャブキットもありますが、
ストリートユースには、少しサイズが大きすぎるかもしれません。
装着可能車両; LML2S 125/150CC E-2 エンジン
150の場合、リードバルブ(5ポート)の
E-3は、装着不可。 シリンダーベースのポート形状が異なります。
LML 2S 125CC(リードバルブ)は 3ポートですので、このキットが
使用出来ます。
VespaP/PX125-150, V espa GTR/TS/SprintVの3ポート仕様。
不明な場合は、遠慮なくお伺いください。
このシリンダーキットの性能を十分に発揮する為には、
エンジンケース側のポートを加工する必要があります。
加工の場所/サイズ等は、説明書に記載されていますので、
良くご覧の上、加工/調整を行ってください。
ギア比を上げる事をお奨めします。
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
リアブレーキペダル マスターシリンダー COSA125-200
ブリーザーホース (90CM) Vespa ET2/4, GT125-200,LX,50
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
FAR メッキ丸型ミラー 左右共通
FIAT 500 ペン立て (組み立て式)
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
Malossi 75CC シリンダーキット Vespa 50 用 








