Polini 製 85CC シリンダーキット
50MM Vespa 50S用
Polini; 1400059
ノーマルに組み込んだ場合、クラッチが滑ります。すべての商品
理想は、クラッチギアとクランクギアのセットで両方を
交換した方が良いですが、最低でもクランクギア(ピナスコ製)
を交換してください。
注意事項;キャブレターのジェットセッティングが必要です。
走行しながらセッティング等を行ってください。
点火プラグをノーマルのHSからロングのESに変更してください。
シリンダーヘッドのモデルチェンジによりロングタイプに変更されました。
チューニングパーツになりますので、ノーマルよりエンジンの
耐久性が落ちますので、ご注意ください。
排気量変更の場合は、登録区分変更が必要です。
管轄の役所等にてお伺いください。
装着は、エンジンに詳しい方かショップに装着して頂くのを強く推奨します。
走行や車両状態によりセッティングが異なりますので、当方にての
作業/調整のアフター等はございません。
注意!: 外国製の為に品質管理が国内とは異なりますので、如何の項目にご注意ください
部品の欠品以外は保証対象外となっております
- シリンダー冷却フィンの欠け/ヒビなどの損傷
- シリンダー内部に”ス”(製造時に於ける微小な穴や窪み)がある場合がありますが、
性能には影響しない程度に発生しています - シリンダーの外見の欠け
- その他外見上の諸問題
レースなどの過酷な使用状況ではない限り性能に影響を及ぼさない程度で
国内メーカーと比べて各種発生しております
部品等の欠品が無い限り弊社では一切の保証等(返品、交換など)はありませんので、
ご留意ください。 なお、気になさる方は内燃機屋などの加工業者により再度加工を行ってください
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用 













