シングルサイドバンパー
AMS Cuppini 製
かなりシンプルなバンパー
フロント部分は、エンジンマウントボルトを利用して装着し、
リアはナンバープレートホルダーを固定するスクリュー用の穴を利用して
装着します。
リアを止める際にはナンバープレートホルダーを固定するスクリューを
長いタイプまたは、長いボルト/ナットに交換する場合がありますので、
予めご注意ください。
表面仕上げはメッキ/ブラックペイントの2種類があります
リアブレーキペダル固定ナット Vespa PX/P, 50/100/125ET3
燃料タンク オイルミキサー付き用 Vespa P/PXBME, FL, E-3
レッグシールドモール 黒 プラスティック
燃料タンクキャップ Vespa PX
燃料タンクガスケット
"コンチネンタル" ホワイトリボンタイヤ 3.50-10
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
リアブレーキペダル固定ナット Vespa PX/P, 50/100/125ET3
燃料タンク オイルミキサー付き用 Vespa P/PXBME, FL, E-3
レッグシールドモール 黒 プラスティック
燃料タンクキャップ Vespa PX
燃料タンクガスケット
"コンチネンタル" ホワイトリボンタイヤ 3.50-10
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
¥25,300 税込み
シングルサイドバンパー
AMS Cuppini 製
かなりシンプルなバンパー
フロント部分は、エンジンマウントボルトを利用して装着し、
リアはナンバープレートホルダーを固定するスクリュー用の穴を利用して
装着します。
リアを止める際にはナンバープレートホルダーを固定するスクリューを
長いタイプまたは、長いボルト/ナットに交換する場合がありますので、
予めご注意ください。
表面仕上げはメッキ/ブラックペイントの2種類があります
シングルサイドバンパー
AMS Cuppini 製
かなりシンプルなバンパー
フロント部分は、エンジンマウントボルトを利用して装着し、
リアはナンバープレートホルダーを固定するスクリュー用の穴を利用して
装着します。
リアを止める際にはナンバープレートホルダーを固定するスクリューを
長いタイプまたは、長いボルト/ナットに交換する場合がありますので、
予めご注意ください。
表面仕上げはメッキ/ブラックペイントの2種類があります
| 表面仕上げ | クロームメッキ, ブラックペイント |
|---|
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 100 | - | V9B1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | ET3 primavera | VMB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | Primavera | VMA2T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T |
