ギアシフトアーム(ダブルオーリング)
Piaggio; 121356
オーリングが2個のタイプで、よりオイル漏れ/滲み等を防ぐ仕様に
なりました。
オリジナルとは異なりシフトの感触が多少異なったり重くなる事も
ありますので、予めご了承ください。
なお、使用するオーリングは
交換の際には、必ずシャフトのオーリングも交換してください。
スターターリレー 12V80A						
																	
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint						
																	
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV						
																	
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS						
																	
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S						
																	
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV						
																	
スターターリレー 12V80A						
																	
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint						
																	
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV						
																	
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS						
																	
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S						
																	
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV						
																	¥17,160 税込み
ギアシフトアーム
Piaggio; 121356
オーリングが2個のタイプで、よりオイル漏れ/滲み等を防ぐ仕様に
なりました。
オリジナルとは異なりシフトの感触が多少異なったり重くなる事も
ありますので、予めご了承ください。
なお、使用するオーリングは
交換の際には、必ずシャフトのオーリングも交換してください。
在庫切れ
ギアシフトアーム(ダブルオーリング)
Piaggio; 121356
オーリングが2個のタイプで、よりオイル漏れ/滲み等を防ぐ仕様に
なりました。
オリジナルとは異なりシフトの感触が多少異なったり重くなる事も
ありますので、予めご了承ください。
なお、使用するオーリングは
交換の際には、必ずシャフトのオーリングも交換してください。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 | 
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 | 
| Piaggio | VESPA 100 | - | V9B1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | ET3 primavera | VMB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | Primavera | VMA2T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T | ||
| Piaggio | VESPA 90 | - | V9A1T | 
				在庫切れ
