FERODO製 強化クラッチアッシー
歯数;23
こちらのギア数は標準では200CC用となっています。
従来のノーマルクラッチからの強化版
クラッチケースの広がりによるクラッチアッシーの分解を
防ぎます。特にチューニングの際には必ずご使用ください
クラッチケースの回りに鉄のバンドが溶接されていますので、
装着時ににその部分がクランクケース出っ張り部分に干渉する恐れがあります。
その際は、クランクケースの干渉部分を干渉しないように加工してください
ただし、削り過ぎにはご注意ください
装着時の注意事項;
エンジンのロットにより純正クラッチ本体の高さが2種類あります。
低いクラッチが装着されている場合、このクラッチは高い方に合わせていますので、
クラッチが切れたままになります。
その場合、元々装着されていたクラッチギアをこちらに装着しますと
クラッチが通常状態になります。 作業時に必ず元々装着されていた
クラッチを高さを比較してください。
(クラッチの高さとはアッシー全体の高さです)
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ドライブチェーンアッパーガイド Lambretta
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
プラグコード ブラック 日立製
ギアインナーケーブル Vespa/Lambretta/LML2S-4S
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
クラッチインナーケーブル
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
リアブレーキスィッチ 2穴 Lambretta
ドライブチェーン Lambretta LI/TV/SX/Special 80ピッチ
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ブレーキシュー Lambretta DL/GP
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
オイルレベルボルト Lambretta LI/TV/SX/Special
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
オイルタンクコック Vespa P/PX 









