リアドラムを固定するプレート
Piaggio ;82120
イタリア製社外品 ドラムを固定するボルトは8MM。
スプラインの歯数;27
後期のボルト径が10MMタイプへの交換も可能です。
その際には、ホイールを固定するナットも交換してください。
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML						
																	
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta						
																	
ギアケーブル固定ストラップ						
																	
FAR カウルミラー 丸型						
																	
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX						
																	
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint						
																	
フロントハブ オイルシール 17-40-7						
																	
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML						
																	
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta						
																	
ギアケーブル固定ストラップ						
																	
FAR カウルミラー 丸型						
																	
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX						
																	
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint						
																	
フロントハブ オイルシール 17-40-7						
																	¥7,700 税込み
リアドラムプレート
ボルト径が8mmのタイプ
Piaggio ;82120
在庫あり
リアドラムを固定するプレート
Piaggio ;82120
イタリア製社外品 ドラムを固定するボルトは8MM。
スプラインの歯数;27
後期のボルト径が10MMタイプへの交換も可能です。
その際には、ホイールを固定するナットも交換してください。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 | 
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 | 
| Piaggio | VESPA 125 | - | VNA | ||
| Piaggio | VESPA 125 | - | VNB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 | - | VNB2T | ||
| Piaggio | VESPA 150 | - | VBA1T | ||
| Piaggio | VESPA 150 | - | VBB1T | >71000 | 
				在庫あり
