リアドラムを固定するプレート
Piaggio ;82120
イタリア製社外品 ドラムを固定するボルトは8MM。
スプラインの歯数;27
後期のボルト径が10MMタイプへの交換も可能です。
その際には、ホイールを固定するナットも交換してください。
フロントフォークローワーベアリング
折り畳み アルミステップバー
フロートニードル SHB/SHBC用
オイルタンクコック Vespa P/PX
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロントキャリア USAタイプ
プラグレンチ ランブレッタ 22-13
ラバーバッファー スピードメーターケーブル Vespa 50/100/125
HT コイル Vespa GTS/LX/S
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
シート NISA製 Vespa 50S/100/125Primavera
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
DR 75CCシリンダーキット用ピストンリングセット
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
DR ボアアップシリンダーキット 177CCキット
フロントフォークローワーベアリング
折り畳み アルミステップバー
フロートニードル SHB/SHBC用
オイルタンクコック Vespa P/PX
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロントキャリア USAタイプ
プラグレンチ ランブレッタ 22-13
ラバーバッファー スピードメーターケーブル Vespa 50/100/125
HT コイル Vespa GTS/LX/S
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
シート NISA製 Vespa 50S/100/125Primavera
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
DR 75CCシリンダーキット用ピストンリングセット
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
DR ボアアップシリンダーキット 177CCキット
¥7,700 税込み
リアドラムプレート
ボルト径が8mmのタイプ
Piaggio ;82120
在庫あり
リアドラムを固定するプレート
Piaggio ;82120
イタリア製社外品 ドラムを固定するボルトは8MM。
スプラインの歯数;27
後期のボルト径が10MMタイプへの交換も可能です。
その際には、ホイールを固定するナットも交換してください。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 125 | - | VNA | ||
| Piaggio | VESPA 125 | - | VNB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 | - | VNB2T | ||
| Piaggio | VESPA 150 | - | VBA1T | ||
| Piaggio | VESPA 150 | - | VBB1T | >71000 |
在庫あり
