ホーン
A/C用
Piaggio; 97828
6V A/C 交流電源になりますので、バッテリー付きには使用出来ません。
”GPM” MILANO のロゴがあります。
年代的には70年前後に使用された形のホーンですが、
サイズは、殆ど共通ですので、50/125ET3などにも使用出来ます。
装着時に配線端子を交換する場合があります。
クラッチギア 21th 2S E-3, 4S125/150
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
シリンダーヘッド Vespa P/PX/GTR125
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
オイルタンクコック Vespa P/PX
スターターリレー 12V80A
クラッチギア 21th 2S E-3, 4S125/150
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
シリンダーヘッド Vespa P/PX/GTR125
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
オイルタンクコック Vespa P/PX
スターターリレー 12V80A
¥9,900 税込み
ホーン
A/C用
Piaggio; 97828
メッキ仕上げ
”GPM” MILANO のロゴがあります。
残り在庫1個
ホーン
A/C用
Piaggio; 97828
6V A/C 交流電源になりますので、バッテリー付きには使用出来ません。
”GPM” MILANO のロゴがあります。
年代的には70年前後に使用された形のホーンですが、
サイズは、殆ど共通ですので、50/125ET3などにも使用出来ます。
装着時に配線端子を交換する場合があります。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA RALLY | ||||
| Piaggio | VESPA SPRINT(MT) | ||||
| Piaggio | VESPA SUPER | ||||
| Piaggio | VESPA SUPER SPORT | ||||
| Piaggio | VESPA TS |
残り在庫1個
