クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
フロントハブ オイルシール 17-40-7
クラッチベル 純正 Vespa ET4 125-150, LX/S125-150, GTS
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
リアキャリア メッキ Cuppini LX/LXV/S 50-150
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
ホイール 純正 Vespa GTS/GT
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ギアインナーケーブル Vespa/Lambretta/LML2S-4S
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
フロントハブ オイルシール 17-40-7
クラッチベル 純正 Vespa ET4 125-150, LX/S125-150, GTS
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
リアキャリア メッキ Cuppini LX/LXV/S 50-150
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
ホイール 純正 Vespa GTS/GT
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ギアインナーケーブル Vespa/Lambretta/LML2S-4S
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
¥550 税込み
クラッチスプリング 強化タイプ Vespa 100/125ET3
在庫あり
クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 100 | - | V9B1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | ET3 primavera | VMB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | Primavera | VMA2T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T | ||
| Piaggio | VESPA 90 | - | V9A1T |
在庫あり
