70年代にSITOが製造していたタイプ。
サイレンサー本体は、赤色にペイントされ
ツインパイプの部分は、メッキが施されています。
社外品の為に装着時に多少の調整/加工が必要な場合があります。
このサイレンサーの性能を引き出す為には、ノーマルエンジンの場合、
キャブレターのセッティングが必要です。
Vespa50Sの場合、75/85CCにボアアップした車両には、最適な
マフラーです。
レーストラック専用
装着可能車両; Vespa50S/90/100/125Primavera
画像の色と実際の色は、多少異なりますので、予めご了承ください。
バックミラー 右 純正 Vespa LX
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
スターターリレー 12V80A
レギュレター 5ピン 12V80W LML2S/4S Vespa PX FL/E-3
Polini 75CC シリンダーキット Vespa 50S/PK50
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
リアブレーキバックプレートガスケット Vespa P/PX/LML2S
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
ヒューズ 8A 2.5CM
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
ディスクプレート PX FL/ET2-4/LX/LXV/S/Primavera
ホイール 純正 Vespa GTS/GT
リアキャリア メッキ Cuppini LX/LXV/S 50-150 










