リアキャリア
FA ITALIA製 メッキ仕様
装着例を掲載しました。ご参考にしてください。
シートロックボルトとナンバープレートホルダーを固定している
4個の内の上2個で固定しますので、ボディをあまり傷付ません。
装着時に若干の装着用の穴のずれがある為に
軽微な加工/調整等が必要とする場合がありますので、予め
ご了承ください。
下部の装着部分ですが、元々装着しているネジの長さが
装着により短くなり長さが足らなくて強度が不足する場合がありますので、
その際には、ボルトとナットに交換するなどをしてから
装着してください。
品質管理が日本と異なる為に、使用には差支えの無い程度に
小傷/小錆等又は一部パイプ類の歪みが、ございますので予めご了承ください。
イタリア製全般に言えるメッキの品質ですが、日本のメッキとは
品質管理が異なる為に, 若干錆が発生しやすい傾向にあります。
従いまして、通常の使用に於いてはワックスを塗布したり、
メッキ保護材等の使用で日頃のケアをしてください。
ドライブベルト Piaggio 純正Vespa LX(3V,ijet)/Primavera/S125
ローラーハウジングアッシー 純正 Vespa LX/S150(ベトナム)
セレクタースパイダー 4S
プーリーオーリング 純正 Vespa GT125-200, AT 200CC 4T
フォークローワーベアリングセット 4PCS
ウエイトローラーLX150/125 S150 Leader AC 150CC (6個入り)
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS
イグニッションスィッチ Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
クラッチアッシー Vespa LX/S125-150 3V, GTS150
"VESPA " フロントネームロゴ PXE-3, GTS/V, LX/V,Prima, S,
レギュレター8ピン 純正 Vespa LX50/S50/ET2-50
ディスクプレート PX FL/ET2-4/LX/LXV/S/Primavera
ウエイトローラーセット 純正 LX125/ET4(Leader)
インレットマニホールド 1パイプ 純正 Vespa LX/S125-150
センタースタンド/スウィングアームスプリング Vespa ET4, LX/LXV, S
ドライブプーリー Vespa GTS/GTV250-300
ドライブベルト クオーサー250/300CCエンジン用 Piaggio純正
クラッチベル 純正 Vespa ET4 125-150, LX/S125-150, GTS
ウエイトローラー Vespa GT200
燃料タンクゲージハーネス Vespa ET2/4 純正品
バックミラー 右 純正 Vespa LX
FACO フライスクリーン 小/スモーク (GTS) 

















