DR製ボアアップシリンダーキット 177CC
Vespa P/PX125-150、 TS/GTR/SprintVの3ポート仕様、
内容物は以下のようになります。
シリンダーヘッドX1
ピストン X1
ピストンピン X1
ピストンリング X2
ピストンピンクリップ X2
シリンダーX1
シリンダーベースガスケット
Vespa P/PX125-150
LML2S125-150は ロータリーバルブエンジンのみ。
E-3はリードバルブの為、ポート形状が
異なります。
エンジンケース側のポート形状を必ず確認してください。
DR製は、ボアアップキットでもマイルドな仕上げでエンジン自体に
あまり負荷を掛けません。
装着の際には、最低でもジェットセッティング、マフラーの交換等を
行ってください。
排気量区分の変更が必要な場合があります。
必ず行ってください。当方では変更方法等のサポートは
行っておりません。
ホーングリル メッキ Vespa PX FL1/BME
リアドライブシャフト リング ナット Vespa 125/150 Rally180 GTR
リアドライブシャフトナット用ロックワッシャー
リアドライブシャフトべリング用キャッスルナット GS160/180SS
リアブレーキシュー Vespa125 VNB4-6, 150 VBB2
リアドライブシャフトナット Vespa PX/T5/100, LML2S
リアブレーキパッド GTS
Pinasco 177CC アルミシリンダーキット Vespa P-PX125/150, GTR/SpirntV 








