” Vespa club D’Italia” バッチ
サイズ; 最大高: 約5.5CM 最大幅; 約5CM
金属製
裏側に固定用の金具がありませんので、バッチホルダー等に
留める場合は、金属用接着剤などの使用をお奨め致します。
NEW FREN フロントブレーキシュー溝付き Vespa 50/125ET3
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
FACO ツインスクリーン Vespa LX
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ギアケーブル固定ストラップ
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
プラグレンチ ランブレッタ 22-13
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
シリンダーベースガスケット LML 4S125/150
フロントハブ オイルシール 17-40-7
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
ハンドルロックキー4mmショート
リアブレーキスィッチ 2穴 Lambretta
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
フロートニードル SHB/SHBC用
NEW FREN フロントブレーキシュー溝付き Vespa 50/125ET3
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
FACO ツインスクリーン Vespa LX
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
ギアケーブル固定ストラップ
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
プラグレンチ ランブレッタ 22-13
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
シリンダーベースガスケット LML 4S125/150
フロントハブ オイルシール 17-40-7
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
ハンドルロックキー4mmショート
リアブレーキスィッチ 2穴 Lambretta
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
フロートニードル SHB/SHBC用

¥3,300 税込み
” Vespa club D’Italia ” バッチ
在庫切れ
” Vespa club D’Italia” バッチ
サイズ; 最大高: 約5.5CM 最大幅; 約5CM
金属製
裏側に固定用の金具がありませんので、バッチホルダー等に
留める場合は、金属用接着剤などの使用をお奨め致します。
在庫切れ
