ギアシフトアーム(ダブルオーリング)
Piaggio; 121356
オーリングが2個のタイプで、よりオイル漏れ/滲み等を防ぐ仕様に
なりました。
オリジナルとは異なりシフトの感触が多少異なったり重くなる事も
ありますので、予めご了承ください。
なお、使用するオーリングは
交換の際には、必ずシャフトのオーリングも交換してください。
ハンドルロックキー Lambretta 2型用 蓋付き
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
ドライブチェーン Lambretta LI/TV/SX/Special 80ピッチ
Lambretta パーツイラストガイドブック
"VESPA " フロントネームロゴ PXE-3, GTS/V, LX/V,Prima, S,
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
シリンダーベースガスケット Lambretta 125/150/175
ドライブベルト クオーサー250/300CCエンジン用 Piaggio純正
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
アウターケーブル テフロンチューブ 灰色 50M
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS
ウエイトローラー Vespa GT200
ギアケーブル固定ストラップ
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
フロントブレーキ ストップスィッチ Vespa PXFL/E-3、ET2-4
サイドパネルラバー ペア ブラック Lambretta DL/GP
バックミラー 左 純正 Vespa LX
オイルフィルターレンチ 76mm Piaggio AT
ヘッドライトアッシーハロゲン Piaggio 純正 Vespa PXFL, E-3
フロントハブ オイルシール 17-40-7
ブレーキシュー Lambretta DL/GP
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
ハンドルロックキー Lambretta 2型用 蓋付き
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
ドライブチェーン Lambretta LI/TV/SX/Special 80ピッチ
Lambretta パーツイラストガイドブック
"VESPA " フロントネームロゴ PXE-3, GTS/V, LX/V,Prima, S,
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
シリンダーベースガスケット Lambretta 125/150/175
ドライブベルト クオーサー250/300CCエンジン用 Piaggio純正
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
アウターケーブル テフロンチューブ 灰色 50M
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
バックレスト Cuppini製 Vespa LX/ET4/S/GTS
ウエイトローラー Vespa GT200
ギアケーブル固定ストラップ
デュアルシート Vespa 50/100/125ET3
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
プライマリーギアシャフトベアリング P/PX/Rally200
フロントブレーキ ストップスィッチ Vespa PXFL/E-3、ET2-4
サイドパネルラバー ペア ブラック Lambretta DL/GP
バックミラー 左 純正 Vespa LX
オイルフィルターレンチ 76mm Piaggio AT
ヘッドライトアッシーハロゲン Piaggio 純正 Vespa PXFL, E-3
フロントハブ オイルシール 17-40-7
ブレーキシュー Lambretta DL/GP
リアブレーキペダルラバー Vespa Rally/SprintV/GTR/GS160
¥17,160 税込み
ギアシフトアーム
Piaggio; 121356
オーリングが2個のタイプで、よりオイル漏れ/滲み等を防ぐ仕様に
なりました。
オリジナルとは異なりシフトの感触が多少異なったり重くなる事も
ありますので、予めご了承ください。
なお、使用するオーリングは
交換の際には、必ずシャフトのオーリングも交換してください。
在庫切れ
ギアシフトアーム(ダブルオーリング)
Piaggio; 121356
オーリングが2個のタイプで、よりオイル漏れ/滲み等を防ぐ仕様に
なりました。
オリジナルとは異なりシフトの感触が多少異なったり重くなる事も
ありますので、予めご了承ください。
なお、使用するオーリングは
交換の際には、必ずシャフトのオーリングも交換してください。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 100 | - | V9B1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | ET3 primavera | VMB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | Primavera | VMA2T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T | ||
| Piaggio | VESPA 90 | - | V9A1T |
在庫切れ
