CASATRONIC 点火系キット
CASALAMBRETTA製
12V120W A/C, D/Cの両方が出力されます。
LambrettaDL/GP
フライホイールの重さ;2.8KGスタンダード
フライホイールの重さは選択出来ます。
(現在、設定しておりません。)
クランクシャフトがラージコーン用になります。
ステータープレートが移動できないようになっていて
タイミングの調整が必要ありません。
取付がとても簡単です。
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
フロートニードル SHB/SHBC用
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
折り畳み アルミステップバー
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
オイルシールプレートガスケット
ウエイトローラー 純正 Vespa GTS/GTV250
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
スピードメーターケーブル Vespa LX50-150
リアキャリア ラウンドタイプ スペアタイヤホルダー付き V50/100/ET3
スピードメーターケーブルアッシー Lambretta 3型
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
フロートニードル SHB/SHBC用
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
折り畳み アルミステップバー
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
オイルシールプレートガスケット
ウエイトローラー 純正 Vespa GTS/GTV250
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
リアドラム Vespa Rally/sprint/GTR/Pシリーズ用
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
スピードメーターケーブル Vespa LX50-150
リアキャリア ラウンドタイプ スペアタイヤホルダー付き V50/100/ET3
スピードメーターケーブルアッシー Lambretta 3型
フロントディスクブレーキキャリパー純正 Vespa PX E-3, PX FL
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
¥107,800 税込み
CASATRONIC 点火系キット
CASALAMBRETTA製
12V120W
LambrettaDL/GP
クランクシャフトがラージコーン用になります
残り在庫1個
CASATRONIC 点火系キット
CASALAMBRETTA製
12V120W A/C, D/Cの両方が出力されます。
LambrettaDL/GP
フライホイールの重さ;2.8KGスタンダード
フライホイールの重さは選択出来ます。
(現在、設定しておりません。)
クランクシャフトがラージコーン用になります。
ステータープレートが移動できないようになっていて
タイミングの調整が必要ありません。
取付がとても簡単です。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| INNOCENTI | LAMBRETTA DL/GP |
残り在庫1個
