CDIユニット
LMLのインド製社外品になります。
コネクター部分の端子に歪み等が見受けられますので、
装着前に必ず調整等を行ってから配線を差し込んでください。
調整等を行わい場合は、最悪の場合、破損する事があります。
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
スピードメーターケーブルアッシー Lambretta 3型
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
スピードメーターケーブルアッシー Lambretta 3型
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
¥2,750 税込み
CDIユニット
LML2S用ののインド製社外品
在庫切れ
CDIユニット
LMLのインド製社外品になります。
コネクター部分の端子に歪み等が見受けられますので、
装着前に必ず調整等を行ってから配線を差し込んでください。
調整等を行わい場合は、最悪の場合、破損する事があります。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| LML | STARDELUXE 2S |
在庫切れ