ステップバー 折り畳み式
足を載せる部分は、アルミ製となっています。
アルミ部分は、シルバーにペイント
SIP製
Vespa Sprint/Primavera(AT)
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
フロートニードル SHB/SHBC用
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
折り畳み アルミステップバー
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
オイルシールプレートガスケット
ウエイトローラー 純正 Vespa GTS/GTV250
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
オイル混合カップ 2%
ドライブベルト クオーサー250/300CCエンジン用 Piaggio純正
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
サイドスタンド Vespa LX/LXV/S 50-150cc 純正
フロントキャリア USAタイプ
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
フロートニードル SHB/SHBC用
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
折り畳み アルミステップバー
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
オイルシールプレートガスケット
ウエイトローラー 純正 Vespa GTS/GTV250
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
フロントキャリア AUSタイプ メッキ
フロントシャフトドライブ ベアリング Vespa 50/125ET3 Rally/GTR, Lambretta
オイル混合カップ 2%
ドライブベルト クオーサー250/300CCエンジン用 Piaggio純正
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
サイドスタンド Vespa LX/LXV/S 50-150cc 純正
フロントキャリア USAタイプ
¥9,625 税込み
ステップバー 折り畳み式
足を載せる部分は、アルミ製となっています。
SIP製
残り在庫2個 (お取り寄せができます)
ステップバー 折り畳み式
足を載せる部分は、アルミ製となっています。
アルミ部分は、シルバーにペイント
SIP製
Vespa Sprint/Primavera(AT)
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA PRIMAVERA(AT) | ||||
| Piaggio | VESPA SPRINT(AT) |
残り在庫2個 (お取り寄せができます)