クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
燃料ホース 6.5X14
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
FACO フライスクリーン 小/スモーク (GTS)
DR 75CCシリンダーキット用ピストンリングセット
燃料ホース 6.5X14
ヘッドライトリム ブラック Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
FACO フライスクリーン 小/スモーク (GTS)
DR 75CCシリンダーキット用ピストンリングセット
¥550 税込み
クラッチスプリング 強化タイプ Vespa 100/125ET3
在庫あり
クラッチスプリング 強化タイプ
イタリア製社外品
Vespa 50Sにも使用出来ますが、お勧めしません。
ET3のダブルスプリングの代用品としてご使用ください。
ノーマルより若干クラッチが重くなります。
自由長; 5.0CM (ロットにより若干の誤差あり)
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA 100 | - | V9B1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | ET3 primavera | VMB1T | ||
| Piaggio | VESPA 125 (SMALL) | Primavera | VMA2T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | R | V5A1T | ||
| Piaggio | VESPA 50 | S | V5SA1T | ||
| Piaggio | VESPA 90 | - | V9A1T |
在庫あり
