70年代にSITOが製造していたタイプ。
サイレンサー本体は、赤色にペイントされ
ツインパイプの部分は、メッキが施されています。
社外品の為に装着時に多少の調整/加工が必要な場合があります。
このサイレンサーの性能を引き出す為には、ノーマルエンジンの場合、
キャブレターのセッティングが必要です。
Vespa50Sの場合、75/85CCにボアアップした車両には、最適な
マフラーです。
レーストラック専用
装着可能車両; Vespa50S/90/100/125Primavera
画像の色と実際の色は、多少異なりますので、予めご了承ください。
フロントフォークアッパーベアリング
ギアセレクターボックス Pシリーズ用
" Vespa " サイドパネルネームロゴ 純正 Vespa PXE-3, GTS, LX, S
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
リアキャリア メッキ Cuppini LX/LXV/S 50-150
テールライトアッシー SIEM Vespa Rally/GTR/SprintV
ドライブベルト Piaggio 純正 Vespa GT200
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
ガスケットセット Piaggio純正 オーリング付き P/PX125-150 オイルミキサー付き
AMALIE 2ストオイル
スターターリレー 12V80A
スペアホイールカバー 純正 Vespa PX
センタースタンドラバー Vespa 50S/90/100/125ET3
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
DR ボアアップシリンダーキット 177CCキット
Polini 75CC シリンダーキット Vespa 50S/PK50 












