フライホイールサイドクランクシャフトベアリング
LML2S E-2/3
クランクへの取り付けの際にインナーレースには規定値の
クリアランスが必要です。
補修の際には、純正部品をお使いください。
VESPAにも使用可能です。
Vespa P/PX, Rally200,GTR, Sprint V などは、後期モデルで、
クランクシャフトが Pシリーズと同じ場合。
ET3は、後期のPKクランクの場合に使用します。
Cuppini リアキャリア スペアタイヤホルダー付き Vespa 50S/100
フロントキャリア USAタイプ
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
Cuppini リアキャリア スペアタイヤホルダー付き Vespa 50S/100
フロントキャリア USAタイプ
燃料コックレバー グローメット 純正 Vespa PXBME/T5, FL1-2, E-3
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
¥1,980 税込み
フライホイールサイドベアリング
在庫切れ
フライホイールサイドクランクシャフトベアリング
LML2S E-2/3
クランクへの取り付けの際にインナーレースには規定値の
クリアランスが必要です。
補修の際には、純正部品をお使いください。
VESPAにも使用可能です。
Vespa P/PX, Rally200,GTR, Sprint V などは、後期モデルで、
クランクシャフトが Pシリーズと同じ場合。
ET3は、後期のPKクランクの場合に使用します。
在庫切れ
