リアキャリア スペアタイヤホルダー付き
荷台の部分は、折りたたみ式となっています。
メッキ仕様。 メッキの仕上げは、
国内より弱い傾向にありますので、
ワックス等による保護などの通常のケアが必要です。
Vespa Rally/GTR/GT/SprintVなどの60-70年代のラージボディに
装着可能です。
荷台の加重は製造会社によると最大10KGとなっていますが、
実際には、その値より小さい数字を推奨します。
Brand
A.M.S. CUPPINI
弊社での取り扱い商品の殆どが輸入品の為、製品について、
ご注文前に以下の項目を留意ください。
１）取り付けに際し、加工/調整等が必要な場合がある
２）製品の仕様が予告なく変更される場合がある。
３）価格が予告なく変更される場合がある。
４）品質が日本製とは多いに異なる場合がある。
５）社外品の場合は、使用出来るが品質や外観が異なる場合がある。
６）その他、国内とは製品に対する方向性など異なる為に
各種諸問題が生じる場合があります。
７）取り付け方法や部品のデータなどの提供は行っておりません。
例；キャリアの最大積載量やエンジン部品の締め付けトルク値など
８）FAQのページを必ずお読みください。
ご注文前に以下の項目を留意ください。
１）取り付けに際し、加工/調整等が必要な場合がある
２）製品の仕様が予告なく変更される場合がある。
３）価格が予告なく変更される場合がある。
４）品質が日本製とは多いに異なる場合がある。
５）社外品の場合は、使用出来るが品質や外観が異なる場合がある。
６）その他、国内とは製品に対する方向性など異なる為に
各種諸問題が生じる場合があります。
７）取り付け方法や部品のデータなどの提供は行っておりません。
例；キャリアの最大積載量やエンジン部品の締め付けトルク値など
８）FAQのページを必ずお読みください。
製造時の状態にて記載していますので、参考程度に留めてください。カスタムされている場合が見受けられますので、必ず現物確認をしてください。
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 製造会社 | 車名 | タイプ | 車体形式名 | 車体番号 | エンジン形式 |
| Piaggio | VESPA GL | - | VLA1T | ||
| Piaggio | VESPA GT(MT) | - | VNL2T | 30001> | |
| Piaggio | VESPA GT(MT) | R | VNL2T | 100001> | |
| Piaggio | VESPA RALLY | 180 | VSD1T | ||
| Piaggio | VESPA RALLY | 200 | VSE1T | ||
| Piaggio | VESPA SPRINT(MT) | - | VLB1T | 01001> | |
| Piaggio | VESPA SPRINT(MT) | VELOCE | VLB1T | 0150001> | |
| Piaggio | VESPA TS | - | VNL3T |
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