Piaggio トップマーク
Piaggio; 80349
旧型 四角 アルミ製
サイズ;4.6X3.7CM(若干の誤差あり)
表面にはコーティング(傷防止用)が施してありますので、
剥がしてから使用してください。
裏側はシール方式になっており、剥がしてのボディへの接着に
なりますが、接着力が弱い為、接着剤等にて補強をしてから
装着した方が良いかと思われます。
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
サイドスタンド Vespa LX/LXV/S 50-150cc 純正
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
クランクシャフトベアリング フライ側
オイルタンクコック Vespa P/PX
イグニッションスィッチ Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ホイール 純正 Vespa GTS/GT
セレクタースパイダー 4S
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
フロートニードル SHB/SHBC用
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
3way リアキャリア
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
サイドスタンド Vespa LX/LXV/S 50-150cc 純正
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
クランクシャフトベアリング フライ側
オイルタンクコック Vespa P/PX
イグニッションスィッチ Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ホイール 純正 Vespa GTS/GT
セレクタースパイダー 4S
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
フロートニードル SHB/SHBC用
FACO フライスクリーン スモーク “PX”
3way リアキャリア
¥2,640 税込み
Piaggo トップマーク 旧型 四角 アルミ製
Piaggio; 80349
在庫あり
Piaggio トップマーク
Piaggio; 80349
旧型 四角 アルミ製
サイズ;4.6X3.7CM(若干の誤差あり)
表面にはコーティング(傷防止用)が施してありますので、
剥がしてから使用してください。
裏側はシール方式になっており、剥がしてのボディへの接着に
なりますが、接着力が弱い為、接着剤等にて補強をしてから
装着した方が良いかと思われます。
在庫あり
