市場での入手が困難と思われる Vespa 100 ( V9B1T)のピストンキットですが、
現時点では、純正の1STと3RDオーバーサイズのみ在庫をしています。
このサイズのみですとかなり不便と思っていましたが、
来月初旬にイタリアから各種サイズのVespa 100用のピストンキットが
入荷します。
サイズは、以下の様になります。
1St O/S; 49.20mm
2ND O/S: 49.40mm
3RD O/S; 49.60mm
4th O/S; 49.80mm
社外品になりますが、レースでもしない限り、通常の走行に於いては
全く問題の無い品質です。
数は、潤沢に入荷致しますので、将来の入手にも問題ありません。
BENE RICAMBIでは、イタリアでの長年のコネクションを使って、
海外では入手困難な日本市場用の部品の復刻/再生産を順次行って
行きますので、お客様のご注文をお待ちしております。
最近、良く聞かれるバーエンドウィンカーの部品ですが、
アッシー/レンズ共に入手状況には問題ありません。
サスティナビリティな乗り物の維持をお手伝いさせて頂いておりますので、
何かあれば、お気軽にお問合せください。
クラッチケース クリップ 純正 Vespa P125/150, GTR/Sprint
オイルシール クランクシャフト(クラッチサイド) 2S
ドラムセンターキャップ ブラック Vespa PX
サイドスタンド Vespa LX/LXV/S 50-150cc 純正
ウィンカースィッチ Piaggio 純正 Vespa GTS/GT, LX,S, ET2-4
コンロッド スモールエンドベアリング ワイド Vespa50S
クランクシャフトベアリング フライ側
オイルタンクコック Vespa P/PX
イグニッションスィッチ Vespa PXBME/FL/E-3, LML2S/4S
ホイール 純正 Vespa GTS/GT
セレクタースパイダー 4S
MALOSSI 102CC キット Vespa 50用
フロートニードル SHB/SHBC用
サイレンサー Vespa GT/GTR, Sprint/SprintV
ヘッドライトアッシーハロゲン Piaggio 純正 Vespa PXFL, E-3
タイヤ チューブ 10 インチ Michellin
センタースタンドスプリング 4Sオートマティック
レッグシールドモール プラスティック シルバー Vespa PX, LML
ドライブシャフト/クランクシャフトベアリング
ドラムナット VespaGS150VS1-4, 125, 150
ドライブチェーンアッパーガイド Lambretta
シリンダーベースガスケット LML 4S125/150
フロアパネル GRABOR Vespa P/PX
Malossi 75CC シリンダーキット Vespa 50 用
オイル混合カップ 2%
リアウィンカーアッシー クリア 右 Piaggio純正 Vespa P/PX LML2S/4S
ハンドルロックキー Lambretta 2型用 蓋付き
ギアケーブル固定ストラップ
フロアパネル 2ブリッジ Grabor 製 VespaRally/GTR/Sprint
ハンドルトップカバー Vespa PXBME
ディスクプレート PX FL/ET2-4/LX/LXV/S/Primavera
イグニッション スィッチ 2SE-3 4S
レギュレター 5ピン 12V80W LML2S/4S Vespa PX FL/E-3
バルブスプリング
フロントフォークアッパーナット
ブレーキホース フロント Vespa PXFL LML2S/4S
フロントブレーキパッド Vespa PX E-3 ET2/4 , LX
フライホイールカバークリップ Lambretta 